JJ10系列交流變頻變壓電源
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J10系列交流變頻變壓電源，采用TI公司的高速DSP數字運算處理器，直接產生SPWM波，數字PID、數字有效值、瞬時值反饋控制技術、正弦脈寬調制、IGBT輸出等新技術及模塊化結構，具有負載適應性強、輸出波形品質好、操作簡便、體積小、重量輕等特點
JJ10系列交流變頻變壓電源
J10系列交流變頻變壓電源，采用TI公司的高速DSP數字運算處理器，直接產生SPWM波，數字PID、數字有效值、瞬時值反饋控制技術、正弦脈寬調制、IGBT輸出等新技術及模塊化結構，具有負載適應性強、輸出波形品質好、操作簡便、體積小、重量輕等特點，具有過流、過載、過熱、短路等保護功能，以保證電源可靠運行。與其他系列電源相比，該系列產品電路簡單，數字化集成度高，采用成熟的數字控制算法，方便產品升級。產品性能受元器件差異、外界環境影響小，可根據外界環境對各項性能指標進行自動補償。各項性能指標、穩定性、可靠性等性能比其他類似產品都更上一個臺階。
該系列產品顯示內容更加全面，單相輸出電源可顯示輸出電壓、輸出頻率、輸出電流、輸出功率、輸出功率因數。三相輸出電源可顯示輸出相電壓、線電壓;輸出頻率;每相輸出電流、輸出總電流;每相輸出功率、輸出總功率;每相輸出功率因數等。
產品特點/PRODUCT FEATURES
本電源性價比高，即可以做恒壓源使用，也可以做恒流源使用，廣泛適用于需要模擬各種電力環境及特殊要求的實驗室、測試線、生產流水線等場所。
制造工藝/MANUFACTURING PROCESS
關鍵詞:- JJ10系列交流變頻變壓電源
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JJ10系列交流變頻變壓電源技術參數
注：表格中的輸出電流（A）一欄上行為單相電流，下行為三相電流。
熱銷產品
產品為駐車使用，安裝于二類底盤上，發電機從變速箱后取力器取力發電，發電機輸出三相四線交流電;在車輛駐車狀態下為任務設備提供電力保障。對底盤的調整和改裝不影響原車性能，
車輛在任何地方都可通過自供電電源系統獲得電力,可完全取代便攜式發電機;自供電源系統輸出交流電源的同時也輸出適合用戶車載蓄電池的直流電能,實現了車載供電 的不間斷性和可維護性
車輛在任何地方都可通過自供電電源系統獲得電力,可完全取代便攜式發電機;自供電源系統輸出交流電源的同時也輸出適合用戶車載蓄電池的直流電能，實現了車載供電的不間斷性和可維護性
車輛在任何地方都可通過自供電電源系統獲得電力,可完全取代便攜式發電機;自供電源系統輸出交流電源的同時也輸出適合用戶車載蓄電池的直流電能，實現了車載供電的不間斷性和可維護性
JJN02系列高效駐車自發電電源系統是一種將車輛發動機與高效發電系統相結合的供電模式，該系統由交流發電機和電控單元兩部分組成，交流發電機利用車輛發動機作為動力輸出電壓和頻率隨發動機轉速變化而變化的交流電，電控單元通過電力逆變對發電機發出的交流電進行穩壓、穩頻，使車載交/直流自供電源系統無論在車輛行駛或怠速時，系統均可提供AC220V、50Hz或直流12V、24V持續而穩定的電力。
JJN02系列高效行車不間斷自供電電源系統是一種將車輛發動機與高效發電系統相結合的供電模式，該系統由交流發電機和電控單元兩部分組成，交流發電機利用車輛發動機作為動力輸出電壓和頻率隨發動機轉速變化而變化的交流電，電控單元通過電力逆變對發電機發出的交流電進行穩壓、穩頻，使車載交/直流自供電源系統無論在車輛行駛或怠速時，系統均可提供AC220V、50Hz或直流12V、24V持續而穩定的電力。
交直流一體化車載電源系統是為了滿足越來越多的車載用電設備對不同電能指標的要求，將交流電源、直流電源、UPS、直流變換單元(DC/DC)及逆變單元(DC/AC)組合為一體，并統一控制的一體化設備。
JJN01系列發電機逆變電源與發電機配套，將發電機中電機輸出的280V～480V連續變化的400Hz中頻交流電轉換成230V、50Hz穩定的工頻單相交流電。該整流逆變電源采用SPWM正弦脈寬調制技術、IGBT電力逆變技術實現輸出穩定交流電，該整流逆變電源成功地將延時電路植入電壓瞬時值反饋電路，有效避開電機啟動瞬間的峰值電流，克服了“其他廠家生產的同類逆變電源由于電機輸出的峰值電流過大導致逆變電源經常保護”的缺點，增強了逆變電源的適應性。
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